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Aujourd’hui se déroulent les championnats du monde de Cyclocross à Coxyde en Belgique. Zdenek Stybar, champion du monde en titre, va tenter d’y défendre son titre. Coureur sous contrat à la QuickStep Omega Pharma depuis 2011, il a changé de sponsor vélo comme son équipe à la fin de l’année dernière et roule désormais sur un Specialized Crux.

Ci-dessous une vidéo de ses impressions recueillies à la veille de la course du jour à propos de son nouveau vélo.

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Cervélo vient de dévoiler son nouveau vélo aéro, conçu pour le triathlon et qui sera décliné également en version contre-la-montre pour les cyclistes. Le moins qu’on puisse dire, c’est que ce vélo est impressionnant. Cervélo a poussé la technologie à ses limites pour apporter le meilleur aux coureurs.

Regardons de plus près ce que ce vélo a dans le ventre. Lire la suite »

Connaissez-vous les caméras GoPro HD Hero ? J’ai découvert ce matériel il y a peu lors d’un cadeau fait à un ami amateur de sports marins.

Cette caméra se fixe sur un peu tout ce qu’on veut : cintre ou potence de vélo, casque, skis, planche de surf etc. et filme en HD des images bluffantes de qualité La caméra est livrée avec tout un tas d’accessoires pour la fixer partout et est packagée dans un étui étanche jusque 60m ce qui permet de filmer dans toutes les conditions météo et même sous l’eau.

J’ai bien envie de tester ce que cela pourrait donner sur un vélo étant fan d’images de ce type. J’avais d’ailleurs remonté sur le site des vidéos de caméras embarquées faites avec ce genre de matériel lors des reconnaissances de Paris-Roubaix avec le Team Sky mais aussi lors de l’entraînement au contre-la-montre par équipe du Giro. Lire la suite »

Je viens de recevoir la nouvelle montre GPS Garmin 610 avec tous les accessoires qui vont avec, ceinture cardio, clé Ant+, chargeurs etc. pour pouvoir la tester.
Je vais donc m’entraîner avec, regarder ce qu’elle vaut au quotidien et si le tactile est vraiment utile et sympa à utiliser.

Je me propose de répondre à vos questions, interrogations dans l’article que je ferai d’ici 3 semaines environ. Laissez en commentaire ce que vous voulez savoir sur cette montre et je tenterai d’y répondre dans l’article qui arrivera début novembre.

En attendant, retrouvez ici le prix et le descriptif complet de la montre.

Maillot jaune depuis dimanche soir, Thomas Voeckler a reçu hier un cadre customisé de la part de Colnago, son sponsor.

Le cadre a été réalisé en quelques heures lundi. A 5h du matin, le cadre a été préparé à l’usine de Cambiago près de Milan. A 6h, il a été ensuite apporté à Cascina à 320km de là. A 11h, le cadre était terminé et de retour à Cambiago pour les touches finales et l’installation des roulements et des stickers.

Il a ensuite été apporté à l’équipe Europcar qui logeait à Aurillac, à 800km de Cambiago. Impressionnant !

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Specialized a mis à la disposition de plusieurs des coureurs des équipes utilisant ses vélos (HTC - Highroad, Astana et Saxo Bank) sur le Tour de France un nouveau Tarmac, le SL4, autrement appelé “Project Black”.

Il s’agit d’une évolution du Tarmac SL3 utilisé jusqu’alors par les coureurs et vendu par la marque.

Seuls 6 modèles sont proposés. Celui-ci est le modèle qu’utilise Tejay van Garderen, le coureur de HTC - Highroad. Tony Martin est également équipé avec ce nouveau modèle chez HTC. Par déduction, je dirais que Vino en fait partie notamment chez Astana au même titre certainement que Kreuziger.

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Il est de coutume pour les équipementiers de proposer aux coureurs qu’ils sponsorisent des customisations de leurs vélos sur les grandes courses.

On se souvient en effet l’année dernière par exemple du vélo de Sylvain Chavanel, vert d’un côté, jaune de l’autre, alors maillot jaune et maillot vert du Tour ou encore il y a quelques années du vélo à pois de Laurent Jalabert.

Pour les deux frères luxembourgeois, Trek a livré un modèle spécialement peint pour eux. La marque n’en est pas à son coup d’essai, elle fournit régulièrement des modèles personnalisés. On se souvient du modèle spécial Tour de Californie cette année.

Sur ceux-ci, on retrouve sur une base de noir mate, le mate étant très en vogue en ce moment dans le peloton, des inscriptions blanches, l’écusson du Luxembourg sur le tube vertical. Les équipements sont à dominante noire, les jantes étant noires et équipées de rayons blancs. Sur le tube horizontal, on retrouve le nom des frères peint en noir à proximité du tube de selle. Des machines sobres et très bien équipées.

Pour rappel, le vélo type de l’équipe Leopard-Trek, le Trek Madone 6.9 SSL est détaillé et analysé sur le site. Ci-dessous les photos de ces 2 machines customisées pour le Tour (cliquer pour agrandir). Lire la suite »

On voit apparaître depuis quelques mois des vélos de route d’un nouveau genre sur le marché. Les marques proposent en effet des modèles de route typés compétition très haut de gamme et travaillés en soufflerie pour offrir un aérodynamisme proche des vélos de contre-la-montre ou de triathlon avec néanmoins une base et un équipement de route traditionnels.

On avait déjà évoqué le Cervelo S3 qui équipe l’équipe Garmin-Cervélo, précurseur de cette gamme nouvelle de modèles, puis le Specialized Venge, développé en collaboration avec l’équipe de Formule 1 Mac Laren, reprenant les codes du S3.

Scott se lance également sur ce créneau, apparemment porteur, de la course à la performance en présentant son nouveau modèle, le Foil, développé en partenariat avec une équipe de Formule 1 également, Mercedes.

Ce vélo est le prolongement du prototype qu’on avait vu équiper Mark Cavendish l’année dernière, le F1. Etudions le plus en détails.

Un modèle développé en soufflerie
Le ratio aéro du Foil
Le cadre du Foil
La gamme Foil
Conclusion

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Trek relance sa collaboration avec le designer Shepard Fairey à l’occasion du Tour de Californie 2011. Cela donne un vélo aux tons rouge et noir, proches de la charte graphique de Radioshack, équipés comme à l’accoutumée par Bontrager et Sram

Le designer avait déjà réalisé plusieurs modèles qui avaient d’ailleurs été vendus à une vente aux enchères autour de Lance Armstrong sur le Giro 2009.

Un de ces modèles sera à gagner pendant la course. Plus d’infos sur le site de Radioshack

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Accrochez-vous car ça décoiffe ! Mavic a mis en ligne sur son compte Youtube une vidéo relatant la course en immersion. C’est impressionnant. On se rend compte du travail des mécanos, des pilotes de motos et des chauffeurs.

Regardez la dexterité dans les changements de roues et dans les dépassements de voitures dans la poussière sur les pavés…