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Voilà plusieurs semaines que je possède un Scott CR1 Pro modèle 2008.
Voici un petit test en forme de ressenti après quelques sorties avec ce superbe vélo de course.

Alors, le Carbone, c’est comment ?

C’est la première fois que j’acquiers un vélo monté sur cadre Carbone, que ce soit en route ou en VTT. Ayant roulé successivement avec un VTT Mongoose Hilltopper en Acier Hi-Ten, un VTT Commençal Combi en Acier Nuts, un Fausto Coppi route en Acier Chromoly, depuis 3 ans avec un VTT Specialized Epic en Alu M4, le passage au tout Carbone, cadre et fourche, me faisait un peu peur au départ.

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Un gros coup de coeur pour ce vélo que j’ai découvert en feuilletant le catalogue Specialized. Une sorte d’OVNI cycliste. Entre le vélo de coursier US, le vélo de ville, le VTT. Le globe Centrum de Specialized.

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Un petit détour en arrière, un regard amusé sur ce que je ne vivrai pas cette année. Trois ans passés à vivre le mois de juillet parmi la plus belle course du monde, le Tour de France.

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Tout commença le mercredi 4 juillet. Rendez-vous avait été fixé pour le rassemblement de tout le personnel engagé sur le Tour par la société Maracoudja en gare RER de Bussy St Georges à 9h. En bon petit employé, j’avais donc pris le train à 7h en gare de Lille pour me rendre à Paris gare du Nord.
Chacun était parti de chez lui tôt ou même la veille pour certains afin d’être là à l’heure. Pourtant, d’expérience, je me doutais que cet horaire allait être retardé par la force des choses… C’est ce qui arriva… Les navettes destinées à emmener les bagages et les personnes au dépôt des véhicules ne commencèrent à arriver que 40 minutes plus tard. Mais pour ma part, ce temps ne fut pas trop long et ce malgré le froid pinçant car beaucoup de personnes des années précédentes étaient déjà là. Les retrouvailles permirent de faire passer le temps et de redécouvrir avec qui on allait passer ces 3 semaines de Tour, d’échanger sur ce qu’on faisait depuis l’année dernière.

Les navettes arrivées, on partit enfin vers le dépôt et on découvrit les véhicules décorés, stickés. En ce qui me concerne, je fus surpris et content.

Un Nissan Navara flambant neuf, 176CV DCi, boîte 6 vitesses, 2 ou 4 roues motrices, climatisation, autoradio 6 CD, la fête ! ça me changeait de ma Jeep Wrangler essence, surélevée, montée en pneus 22’’ de franchissement, surchargée comme pas permis, sans toit et en manque de couple que j’avais l’année précédente ! Tout de suite, j’ai compris qu’à moins d’une erreur de ma part, j’allais ramener le véhicule sans encombre à Paris. Soulagement !

Tous les membres de l’équipe présents, d’autres n’arrivant que plus tard, partirent à Aubervilliers chercher les 2 autres véhicules de la caravane RMC, des Toyota Ilux surmontés, pour l’un, d’un porte-voix géant et pour l’autre d’un poste de radio géant. Là, il y allait y avoir du sport…et je parlais en connaissance de cause.

A Aubervilliers, Nicolas, le gérant de la société Maracoudja nous invita à déjeuner dans un café-brasserie. Puis ce fut l’attente. La longue attente, très longue….

Devant rallier Calais pour y dormir le soir, nous avons en effet du attendre le responsable de RMC qui devait nous briefer sur la radio, les objectifs du Tour etc., la traditionnelle réunion d’avant Tour, importante car quoi de plus improbable que de travailler pour quelqu’un qu’on ne connaît pas. Le briefing fut terminé vers 16h30 ou 17h. Entre temps, nous avions chargé les bagages de tout le monde dans le camion de Lucien, responsable du transport des sacs d’un hôtel à l’autre pendant le Tour.

La route fut longue comme elle peut l’être en quittant Paris à 17h un jour de semaine….

Pour l’un des chauffeurs dont je tairai le nom ;), ce fut la découverte après 3km d’autoroute du frein à main à la station essence…

Nous sommes arrivés à Calais tard, dans les 22h-22h30 il me semble en roulant à 80km/h…ayant tous des structures à préserver sur nos toits. Je passerai sur le bœuf bourguignon particulièrement dégueulasse servi dans la brasserie du centre commercial de Calais avec des frites surgelées et des haricots verts, de loin la seule chose mangeable ce soir-là à mon humble avis.

En attendant le résumé de mes aventures sur le tour 2007, vous pouvez aller consulter les photos que j’ai faites ou reçues. Vous trouverez aussi celles des deux tours précédents.
Voici le lien http://martin.regent.free.fr/photos/

N’hésitez pas à commenter les photos sur cet article !

bonjour a tous, voici le permier billet car j’ai un peu de temps ce soir. Tout se passe pour le mieux sur le tour. Mon equipe est tres sympa, l’ambiance est tres bonne et les membres de l’equipe sont d’horizons varies mais sont tres matures ce qui est extra. Je retrouve un peu la bonne ambiance de l’annee derniere. Au sein de toute la caravane, c’est toujours aussi bon, j’ai l’impression que cette vie pourtant fatigante pourrait durer plus que 3 semaines !
Au niveau des temps forts de ce debut de tour, il y aura eu londres avec la tamise de nuit sur un catamaran, la soiree geniale dans un club super hype et non fumeur, ce qui est vraiment tres bon. Il y aura eu la rencontre des membres de mon equipe tous tres riches de leurs vecus individuels. Il y aura eu la belgique avec un monde digne des plus grandes etapes de montagne er enfin les alpes sous un temps de reve !
Bref, tout va bien et la suite risque de passer trop vite. Je sais deja que le depart sera dur….
A bientot si le wifi repointe le bout de son nez. Bon courage aux stagiaires, bisous a la famille et aux tres proches qui se reconnaitront.

Vu que j’ai la possiblité de blogger depuis mon téléphone grâce au Wifi, selon les points d’accès disponibles dans les hotels et ailleurs, j’essaierai de vous faire vivre le Tour de l’intérieur pendant ces 3 semaines.

Donc, je tacherai de vous faire vivre cela du mieux que je pourrai, les émotions, les ragots de la caravane, l’ambiance au sein de la caravane et de la course.
Dans tous les cas, si les points d’accès Wifi se font trop rares, je ferai un grand résumé à mon retour.

Pour les photos, je mettrai en ligne celles que je prendrai avec mon téléphone là : http://www.splashblog.com/martintdf2007. Pour le texte, avec Opera, ça a l’air de le faire ici même..

Stay tuned…