Tous les articles de Martin

Tombé dans le vélo à l'adolescence, je n'ai cessé de rouler depuis en essayant de constamment suivre l'actualité du monde cycliste. Je vis le vélo comme une passion, un sport et un mode de vie, chaque coup de pédale après l'autre.

Pendant l’évacuation, ce qui devait arriver arriva, une belle averse orageuse qui nous ralentit car nous suivions des camping-cars sur des routes très étroites. Finalement, nous sommes arrivés sans encombre à Tarbes où le soleil était revenu. Nous avons tout de suite chargé les véhicules et avons préparé le chargement des véhicules partis rendre visite à RMC. Puis, nous commençâmes l’installation dans les chambres (magnifiques) du Première classe de Tarbes. La classe ! Un première classe avec climatisation (ce qui est bien..) mais qui ne fonctionnait pas (..mais pas top)Lire la suite
Le col de Mende fut vite monté après avoir descendu le Portet d’Aspet. Puis il y eut un petit passage à vide dans l’étape avant d’attaquer les deux dernières difficultés de la journée, le Port de Balès et le col de Peyresourde. Ces deux cols étaient très impressionnants. La foule était présente en nombre ! Ces deux difficultés ont été, comme d’habitude, montées lentement, le temps de laisser monter tous les véhicules sans écraser personne. La lenteur de progression a été propice encore cette fois-là à de joyeuses rencontres. ToutLire la suite
Pour nous rendre au départ de Foix, nous avions encore de la route. Il a donc fallu partir tôt…Encore ! La journée de repos ferait un bien fou, nous en étions tous convaincus. Et cette idée nous motivait fortement à l’entame de la deuxième journée de montagne pyrénéenne.La première avait été forte en émotions, en rencontres et nous en avions pris plein les yeux dans la montée finale avec un public haut en couleurs et très agréable. Cependant, l’étape du jour promettait d’être magnifique également avec une succession de colsLire la suite
Après le passage de ces quelques ‘relous ‘ comme on pourrait les appeler, le reste de la montée fut rempli de personnes joyeuses et marrantes. Nous avons souvent été arrêtés, nous redémarrions pour quelques mètres puis mettions le frein à main pendant plusieurs minutes. On a encore pu rencontrer le public. C’est vraiment agréable ce contact. A distance, les gens sont souvent un peu mécaniques. Ils font de grands gestes, ont dans le regard quelque chose d’un peu effrayant, un regard de prédation, ils ne veulent qu’une chose obtenir quelqueLire la suite
Vers la fin de la montée, j’ai vécu une grosse frayeur. Lorsqu’on était arrêtés à discuter, j’avais enclenché le mode 4 roues motrices sur les conseils du chef caravane. Il m’avait dit, « tu verras, tu as plus de puissance ». Je n’en manquais pas mais curieux, j’ai voulu tester. A la remise ne mouvement de la caravane, en ligne droite, effectivement, c’était impressionnant, une impression d’être collé à la route, de puissance. Seulement voilà. Sur ce genre de pick-up de franchissement, en mode 4 roues motrices, le pont de transmission seLire la suite
Une vraie belle étape de montagne que cette première incursion pyrénéenne. Comme dans tout film d’action, la journée était parfaitement scénarisée.Une arrivée matinale, des têtes fatiguées comme vu un peu plus tôt. Des paysages magnifiques. Des rencontres avec des fans de la radio, une montée finale impressionnante, noire de monde et toute en lenteur. Sportivement, un final à suspense et enfin une rétention de caravane en haut avec donc la possibilité d’assister à l’arrivée et le plaisir d’être évacué vers…Toulouse avec encore une longue route.Un programme très copieux pour cetteLire la suite
L’étape du jour, qui était aussi la première étape de haute montagne pyrénéenne, partait de Mazamet pour arriver au plateau de Beille. Nous concernant, nous partions de Toulouse (derrière la fusée). Nous n’avions que 80km pour nous rendre au départ mais ce n’était que de la route soit de campagne, soit dans des petits villages, ce qui fait qu’au lieu de mettre 45 minutes comme cela aurait été le cas par autoroute, nous avons mis plus d’une heure et demi…encore… Depuis quelques jours, les transferts étaient vraiment très longs etLire la suite
Notre hôtel était situé derrière la cité des étoiles de Toulouse et à quelques dizaines de mètres du parking trônait la maquette de la fusée Ariane 5. Il ne faisait vraiment pas beau mais même dans le ciel gris, la fusée se distinguait parfaitement du paysage. Derrière l’hôtel, là ou nous prîmes l’apéritif avec les caravaniers de Vision Plus et Kleber, on ne l’apercevait plus trop la fusée. Nous étions trop occupés à discuter, à se raconter le contre la montre, la performance extraordinaire de Rasmussen. Les caravaniers présents surLire la suite
L’étape passa vite même si le paysage était joli et qu’on a doublé notamment Laurent Fignon et avons été doublés par quelques coureurs reconnaissant le parcours encore sec à ce moment de la journée. La différence de rythme entre l’expro et les pros est facile à remarquer ;).Les côtes étaient impressionnantes ! Je me demandais à ce moment-là comment allaient faire les coureurs pour passer en rythme de contre la montre à ces endroits-là…Je n’allais pas être déçu ! A l’arrivée du contre la montre se posa un gros dilemmeLire la suite
L’étape a été joyeuse quand même, j’ai vite retrouvé ma bonne humeur. Et puis j’avais toujours mon muscat perso. Une bouteille d’eau dans laquelle je plaçais un cachet de vitamines caféine au goût chimique d’orange. A vrai dire, je n’en ai jamais senti le moindre effet mais ça devait être plus psychologique qu’autre chose et la gorgée de ce bon breuvage devenait un rituel pour les membres de l’équipe. La fin d’étape de Castres fut marquée par le froid et on dut d’arrêter pour donner les parkas ou polaires auxLire la suite