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L’italien Vincenzo NIbali, actuel porteur du maillot rose et prétendant très sérieux à la victoire finale utilise des vélos Specialized depuis son changement d’équipe vers Astana à l’intersaison.

L’italien, bon grimpeur, a jeté son dévolu sur le modèle Tarmac SL4 que Specialized lui a mis à disposition dans une livrée personnalisée à l’occasion de ce Giro. Découvrez la vidéo du montage de ce superbe modèle ci-dessous. Lire la suite »

Aujourd’hui se déroulent les championnats du monde de Cyclocross à Coxyde en Belgique. Zdenek Stybar, champion du monde en titre, va tenter d’y défendre son titre. Coureur sous contrat à la QuickStep Omega Pharma depuis 2011, il a changé de sponsor vélo comme son équipe à la fin de l’année dernière et roule désormais sur un Specialized Crux.

Ci-dessous une vidéo de ses impressions recueillies à la veille de la course du jour à propos de son nouveau vélo.

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Specialized a mis à la disposition de plusieurs des coureurs des équipes utilisant ses vélos (HTC - Highroad, Astana et Saxo Bank) sur le Tour de France un nouveau Tarmac, le SL4, autrement appelé “Project Black”.

Il s’agit d’une évolution du Tarmac SL3 utilisé jusqu’alors par les coureurs et vendu par la marque.

Seuls 6 modèles sont proposés. Celui-ci est le modèle qu’utilise Tejay van Garderen, le coureur de HTC - Highroad. Tony Martin est également équipé avec ce nouveau modèle chez HTC. Par déduction, je dirais que Vino en fait partie notamment chez Astana au même titre certainement que Kreuziger.

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Specialized a dévoilé son nouveau modèle de vélo de route aéro et très haut de gamme, le Venge, développé en collaboration avec l’écurie de Formule 1 Mac Laren.

Il répond notamment au Cervelo S3 en proposant un cadre reprenant les qualité de rigidité et de rendement du Tarmac avec une conception revue pour prendre en compte l’aérodynamisme. Lire la suite »

Le suisse Fabian Cancellara, toujours maillot jaune du Tour au départ de Bruxelles aujourd’hui, a été équipé depuis sa victoire dans le prologue samedi, par ses équipementiers Specialized et SRAM de pièces réalisées en édition limitée jaune.

Cela lui permet d’être vu de loin, en plus de la tenue jaune et du casque jaune.

Regardons de plus près en quoi consiste cet équipement jaune. Lire la suite »

Voici le vélo que Specialized a réalisé pour Franck Schleck. Après celui de Contador, Specialized continue de distribuer les personnalisations à ses coureurs.

Il s’agit d’un Tarmac SL3 peint en couleur argent avec le lion du Luxembourg représenté sur le cadre et la phrase fétiche de Franck Schleck “Don’t dream your life, live your dreams”. On retrouve également le nom du coureur, évidemment, le drapeau luxembourgeois.

Il est équipé d’une transmission SRAM et de jantes Zipp, comme toujours chez Saxo Bank.

Le même modèle, créé pour et présenté par Andy, cette fois-ci : Lire la suite »

On avait déjà eu l’occasion de parler sur le site du Specialized Roubaix que Fabian Cancellara avait utilisé sur Paris-Roubaix. Ce vélo lui avait permis de gagner la course.

Alberto Contador, lui aussi sponsorisé par Specialized, chez Astana, aura à disposition sur le Tour de France, ce même modèle pour l’étape sur les pavés du Nord de la France.

Le lendemain de la flèche Wallonne, il a été s’entraîner avec ses coéquipiers et Peter Van Petegem (photo ci-contre, cliquer pour agrandir) sur les pavés et a eu l’occasion d’essayer son nouveau Specialized Roubaix SL3.

En voici, ci-dessous, une vidéo de l’assemblage.C’est très intéressant de voir toutes les étapes de l’assemblage d’un vélo de ce calibre.

Pendant plusieurs mois, j’ai eu l’occasion de tester les gants Specialized Deflect de la gamme Body Geometry.

La marque américaine qui sponsorise plusieurs équipes Pro de route et de VTT oeuvre beaucoup pour le confort dans le vélo avec des produits étudiés pour respecter les formes naturelles du corps. C’est la gamme Body Geometry.

Une paire de gants bien étudiée

Cette paire de gants fait partie de cette gamme de produits. Ils sont prévus pour les conditions hivernales. La matière principale me semble être du néoprène mais respirant.

Le dessus du gant est donc respirant tout en étant déperlant. Les doigts respirent également. L’accroche sur les cocottes ou les poignées est bonne grâce à des imprimés de silicone blanc très resistants et un tissu accrocheur cousu aux points d’accroche même si avec la transpiration, les mains bougent un peu à l’intérieur des gants. Le tissu n’est pas moulant, c’est la cause, je pense, de cette sensation relativement rare toutefois. Lire la suite »

Alberto Contador a diffusé cet après-midi la photo de son nouveau vélo personnalisé, le Specialized Tarmac SL3. Il a été peint à ses couleurs, soit noir avec inscriptions blanches et décoration rose, jaune et or pour symboliser ses trois succès dans les trois grand Tours.

La décoration rend bien et reprend les mêmes codes que ceux déjà présents sur son Trek Madone de 2009 mais en négatif, le blanc du Trek ayant laissé la place au noir sur le Specialized.

Au niveau équipements sur cette machine, on retrouve des jantes carbone aéro Zipp 808 et un groupement Sram Red mais aussi une tige de selle FSA en carbone et des pédales Look Keo Blade L’espagnol roulera pour la première fois demain sur le Tour de Castille y Leon mais également dans les classiques ardennaises, Flèche wallonne et Liège-Bastogne-Liège.

Specialized a mis en ligne sur son site américain les photos et les descriptions de sa gamme route / compétition pour 2010, la gamme des Tarmac, réplica des vélos utilisés par les équipes QuickStep et Saxo Bank.

La gamme de prix s’étend, en dollars, de 2200$ pour le Elite à 9900$ pour le S-Works équipé du dernier groupement électrique Shimano Dura Ace Di2.

La gamme est disponible, selon les modèles et le niveau de gamme et de prix en Shimano et en SRAM. Les cadres sont toujours développés autour du processus de fabrication FACT des cadres carbone et du concept de respect de la biomécanique “Body Geometry” propre à la marque américaine.

Voici les différents modèles de la gamme par ordre décroissant de prix en commençant par le S-Works SL3 Di2, réplique quasi-identique des vélos des professionnels utilisés sur la fin de saison 2009.

Le Tarmac S-Works (9900$) Lire la suite »