Le suisse Fabian Cancellara, toujours maillot jaune du Tour au départ de Bruxelles aujourd’hui, a été équipé depuis sa victoire dans le prologue samedi, par ses équipementiers Specialized et SRAM de pièces réalisées en édition limitée jaune. Cela lui permet d’être vu de loin, en plus de la tenue jaune et du casque jaune. Regardons de plus près en quoi consiste cet équipement jaune. Comme sur tous les vélos des ex-vainqueurs du Tour sponsorisés par SRAM sur ce Tour de France, les shifters sont identiques aux shifters SRAM normaux sauf
Lire la suite Voici le vélo que Specialized a réalisé pour Franck Schleck. Après celui de Contador, Specialized continue de distribuer les personnalisations à ses coureurs. Il s’agit d’un Tarmac SL3 peint en couleur argent avec le lion du Luxembourg représenté sur le cadre et la phrase fétiche de Franck Schleck « Don’t dream your life, live your dreams ». On retrouve également le nom du coureur, évidemment, le drapeau luxembourgeois. Il est équipé d’une transmission SRAM et de jantes Zipp, comme toujours chez Saxo Bank. Le même modèle, créé pour et présenté par Andy,
Lire la suite On avait déjà eu l’occasion de parler sur le site du Specialized Roubaix que Fabian Cancellara avait utilisé sur Paris-Roubaix. Ce vélo lui avait permis de gagner la course. Alberto Contador, lui aussi sponsorisé par Specialized, chez Astana, aura à disposition sur le Tour de France, ce même modèle pour l’étape sur les pavés du Nord de la France. Le lendemain de la flèche Wallonne, il a été s’entraîner avec ses coéquipiers et Peter Van Petegem (photo ci-contre, cliquer pour agrandir) sur les pavés et a eu l’occasion d’essayer son
Lire la suite Posté le 30/06/2009par Martindans Matériel
Cyclingnews a mis en ligne quelques clichés de la future gamme route Specialized 2010. On y retrouve le Tarmac (photo ci-contre), équipant les équipes Saxo Bank et Quick Step dont on apprend que la nouvelle génération de cadre a perdu 156g mais qu’elle ne verra toujours pas de tige de selle intégrée. Cela peut paraître en effet étrange car c’est une fonctionnalité de plus en plus appréciée des coureurs pros ou amateurs. L’article de Cyclingnews est très complet, comme toujours et est illustrée de nombreuses photos sur les vélos présentés
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