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Voici le vélo que Specialized a réalisé pour Franck Schleck. Après celui de Contador, Specialized continue de distribuer les personnalisations à ses coureurs.

Il s’agit d’un Tarmac SL3 peint en couleur argent avec le lion du Luxembourg représenté sur le cadre et la phrase fétiche de Franck Schleck “Don’t dream your life, live your dreams”. On retrouve également le nom du coureur, évidemment, le drapeau luxembourgeois.

Il est équipé d’une transmission SRAM et de jantes Zipp, comme toujours chez Saxo Bank.

Le même modèle, créé pour et présenté par Andy, cette fois-ci : Lire la suite »

Sur le contre-la-montre d’hier, David Millar a terminé 7ème à 6 secondes de Wiggins. Le coureur de Garmin roulait sur une nouvelle version de son Felt DA de contre-la-montre dont on avait pu apercevoir les subtilités en détail plus tôt dans la semaine.
Différaient de ce modèle pendant le contre-la-montre d’hier les jantes.

Analyse de cette nouvelle évolution du vélo de chrono américain. Lire la suite »

On avait déjà eu l’occasion de parler sur le site du Specialized Roubaix que Fabian Cancellara avait utilisé sur Paris-Roubaix. Ce vélo lui avait permis de gagner la course.

Alberto Contador, lui aussi sponsorisé par Specialized, chez Astana, aura à disposition sur le Tour de France, ce même modèle pour l’étape sur les pavés du Nord de la France.

Le lendemain de la flèche Wallonne, il a été s’entraîner avec ses coéquipiers et Peter Van Petegem (photo ci-contre, cliquer pour agrandir) sur les pavés et a eu l’occasion d’essayer son nouveau Specialized Roubaix SL3.

En voici, ci-dessous, une vidéo de l’assemblage.C’est très intéressant de voir toutes les étapes de l’assemblage d’un vélo de ce calibre.

Fabian Cancellara, récent vainqueur du Tour des Flandres, a reconnu ce Jeudi les pavés de Paris-Roubaix sur le nouveau vélo proto Specialized Roubaix que la marque américaine lui a fourni.
Détail complet du vélo et des composants dans la suite. Lire la suite »

Présentation aujourd’hui du vélo qui équipera cette année l’équipe BMC, équipe qui compte désormais dans son effectif le champion du monde Cadel Evans, le champion des Etats-Unis Georges Hincapie ou encore le luxembourgeois Karsten Kroon.
Cette équipe va certainement bien figurer tout au long de la saison, aussi bien dans les courses d’un jour que dans les grands Tours.

Photo : Greg Johnson - cyclingnews.com

Il s’agit d’un BMC, marque suisse sponsor éponyme de l’équipe évoluant en continental mais bénéficiant, étant donné son effectif de wild cards pour les grandes courses du calendrier.

Sur ce modèle, le cadre est encore plus facilement reconnaissable qu’à l’accoutumée sur ce modèle. En effet, BMC utilise un tube horizontal se terminant en fourche sur le tube de selle. C’est typique de ses modèles de cadres. On retrouve donc cette particularité ici. De plus, le modèle ci-dessus est celui du champion des USA, Georges Hincapie, d’où la décoration spécifique. La photo a été prise lors du Tour Down Under se déroulant actuellement. Lire la suite »

Le site Bikereview.com l’annonçait aujourd’hui. Peugeot va lancer cette année une gamme de vélos Collector pour fêter le bicentenaire de la marque.

Cette gamme sera aux couleurs de son équipe d’antan ayant remporté le Tour de France avec Bernard Thévenet en 1975 ou encore Milan San Remo avec Eddy Merckx. (ci-contre)

Peugeot reste fidèle à ses modèles tout public et abordables également.

Le vélo de route ci-dessus présente un look sympathique avec apparemment une selle Brooks un cadre blanc avec damiers noirs et guidoline en cuir. Les équipements ne semblent pas très haut de gamme, ce qui tend à confirmer le maintien du positionnement grand public de la marque française.

Sur la photo présentant (plus bas) les quatre vélos, on se rend compte qu’il y aura apparemment des vélos à pignon fixe ou vitesse unique (singlespeed et fixed gear), des vélos de ville notamment. Peugeot suit donc la tendance actuelle du néo rétro pour revenir à ses racines. Lire la suite »

Trek a dévoilé le vélo qui équipera la nouvelle équipe de Lance Armstrong en 2010. Ce vélo est le Madone 6 peint aux couleurs de l’équipe américaine.

Etudions-le de plus près… Lire la suite »

On commence à sentir la rentrée du côté des équipes pro ces derniers jours. Les annonces des derniers transferts se font, les équipes se dévoilent et on commence à voir la couleur des nouveaux futurs maillots.

Première équipe à affoler la presse et les fans, RadioShack. Habitués à la communication bien huilée, les américains ont profité de leur stage de découverte de l’équipe à Tucson en Arizona pour présenter le nouveau maillot de l’équipe, quelques nouvelles têtes et laisser traîner quelques indices sur le matériel…

Le nouveau maillot de Armstrong

Le plus attendu des maillots est sans doute celui de Lance Armstrong. Il a été dévoilé hier. On remarque clairement la ressemblance avec celui de ses anciennes équipes Us Postal et Discovery Channel avec le gris en haut du maillot, les mêmes sponsors, Nissan venant par contre remplacer Subaru.

On retrouve comme prévu Trek et Nike en sponsors annexes. La grosse partie du maillot est rouge, de la couleur du sponsor principal, le vendeur d’électronique RadioShack.

A noter la présence du collier jaune autour du bras comme sur tous les maillot de Armstrong depuis son engagement dans la lutte contre le cancer avec sa fondation Livestrong.

Au niveau du maillot en lui-même, il est présenté comme non définitif. On aperçoit sur les manches que la maitère a l’air d’avoir été étudiée. On se souvient l’année dernière de la polémique de Cervélo avait créée avec son maillot, soi-disant révolutionnaire, étudié en soufflerie etc. On imagine donc que Lance Armstrong aura bien fait les choses et aura délégué à Nike le soin de lui préparer des maillots au top de la technologie textile. Lire la suite »

Specialized a mis en ligne sur son site américain les photos et les descriptions de sa gamme route / compétition pour 2010, la gamme des Tarmac, réplica des vélos utilisés par les équipes QuickStep et Saxo Bank.

La gamme de prix s’étend, en dollars, de 2200$ pour le Elite à 9900$ pour le S-Works équipé du dernier groupement électrique Shimano Dura Ace Di2.

La gamme est disponible, selon les modèles et le niveau de gamme et de prix en Shimano et en SRAM. Les cadres sont toujours développés autour du processus de fabrication FACT des cadres carbone et du concept de respect de la biomécanique “Body Geometry” propre à la marque américaine.

Voici les différents modèles de la gamme par ordre décroissant de prix en commençant par le S-Works SL3 Di2, réplique quasi-identique des vélos des professionnels utilisés sur la fin de saison 2009.

Le Tarmac S-Works (9900$) Lire la suite »

Bruyneel l’a annoncé ce soir. Il ne poursuivra pas avec l’équipe Astana la saison prochaine. Il n’a pas apprécié ce qui s’est passé cette année,  les soucis financiers que l’équipe a rencontrés. Malgré les garanties affichées par le sponsor, il ne souhaite pas continue, la confiance ayant été brisée.

De plus, Vinokourov souhaite revenir au sein de l’équipe. Bruyneel explique qu’il lui avait proposé de se rencontrer la veille du départ du Tour pour en discuter mais ce dernier n’a pas répondu et a organisé une conférence de presse dans l’hôtel de la formation à la place afin d’annoncer son retour sans en avoir discuté auparavant avec le technicien belge.

Cette déclaration fait écho à l’annonce de Lance Armstrong, ce soir sur son Twitter,  de l’engagement d’un nouveau sponsor américain pour la formation d’une équipe autour des deux hommes pour le Tour 2010. D’autres devraient les suivre, voir l’article sur les transferts cyclistes.
Certains pourraient partir, comme Contador par exemple.

Cette équipe sera probablement bâtie autour des sponsors habituels de l’américain : Nike, Oakley, Giro, Trek. reste maintenant à connaître le nom du fameux sponsor et on aura surement le nom de la formation pour 2010.

Réponse Jeudi…

Crédit Photo : Equipe Astana par kwc - Creative Commons