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Le Trek Speed Concept RadioShack 2010

par Martin le 08/02/2010 | 20 h 48 min | Article lu 794 fois

Les photos du prototype de contre-la-montre de l’équipe RadioShack sont parues aujourd’hui sur le site de Livestrong, la fondation de Lance Armstrong.

On avait déjà pu voir un modèle de Speed Concept présenté par Trek sur son Twitter mais ne disposant que d’un cadre RadioShack et pas de l’ensemble de la panoplie d’accessoires brandés.

Sur ces dernières photos, l’ensemble de la machine est aux couleurs du sponsor américain et force est de constater que le modèle est magnifique. Autant, j’émettais quelques retenues sur le Madone RadioShack, autant je trouve ce vélo de chrono splendide.
Voici donc le Speed Concept RadioShack qui équipera Lance Armstrong en 2010.

Analysons ensemble la configuration qu’utilisera l’équipe américaine sur ce vélo. Lire la suite »

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Catégories
Matos, Trek
Tags
radioshack, speed concept, trek

Le Promachine SLC01s 2010 BMC de Cadel Evans

par Martin le 05/02/2010 | 14 h 07 min | Article lu 1958 fois

Je vous présentais récemment le vélo BMC de Georges Hincapie, voici aujourd’hui le BMC Promachine SLC01s de Cadel Evans, le champion du monde en titre.


Photo (cliquer pour agrandir) : Casey B. Gibson - cbgphoto.com

Son vélo bénéficie d’une décoration particulière étant donné son statut de champion du monde. Il est donc bicolore avec le rappel arc-en-ciel sur chaque tube. Lire la suite »

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Matos, bmc
Tags
bmc, evans, promachine, slc01

Peugeot continue ses études de style avec le B1K

par Martin le 04/02/2010 | 23 h 52 min | Article lu 576 fois

Afin de fêter la nouvelle identité de sa marque, son bicentenaire et son retour dans le vélo, Peugeot présente ce concept-bike.

Il sera exposé au salon de Genève prochainement. Il est très impressionnant. Sa forme ne fait pas vraiment penser à un vélo, ou alors à un vélo de chrono de la fin des années Indurain (Pinarello notamment) outre la présence des deux roues, d’une fourche et de pédales.

La particularité mécanique de ce vélo est sa transmission directe du pédalier à la roue arrière sans chaîne. Le passage de roue arrière au travers du cadre est particulièrement stylée. On se demande où les points d’attache se font et comment tout ça tient ! Lire la suite »

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Matos, Peugeot
Tags
b1k, geneve 2010, peugeot cycles

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